Hauptursache für den Verschleiß / die Beschädigung von herkömmlichen Anfahrpuffer:
Bei der Montage herkömmlicher Anfahrpuffer wird das Gummi mit der Rampe verschraubt. Gummi ist jedoch elastisch und verformt sich, wenn es zusammengedrückt wird. Der beim Andockvorgang enstehende Druck auf das Gummi führt daher mit der Zeit dazu, dass Verformungen im Bereich der Verschraubung auftreten. Diese beeinträchtigen langfristig die Stabilität und Funktionsfähigkeit der Anfahrpuffer. Dieser Prozess beginnt bereits bei den ersten Entladungen an der Rampe. Eine langlebiege Installation kann auf diese Art und Weise nicht gewährleistet werden.
Der LENFLEX Anfahrpuffer wird mittels einer 15mm. Stahlplatte an der Rampe montiert, wodurch eine feste und langlebiege Verbindung gewährleistet wird. Die Stahlplatte sorgt dafür, dass der Druck beim Andockvorgang sich nicht auf einen Punkt konzentriert. Stattdessen werden die auftretenden Kräfte gleichmäßig auf den Anfahrpuffer verteilt. Auch die vertikalen Kräft, die beim Entladevorgang auftreten, werden über die Stahlplatten des LENFLEX Anfahrpuffer bestmöglich verteilt. Der LENFLEX Anfahrpuffer wird im Rahmen eines patentierten Produktionsverfahrens hergestellt, das die einzigartige Stahl-Gummi Verbindung gewährleistet. Damit ist der LENFLEX Anfahrpuffer eine nachhaltige und bewährte Lösung for Investoren im Bereich der Logistik- und Industriegebäudeentwicklung, für Logistikdienstleister und für Spediteure, denen der Wert Ihres Eigentums am Herzen liegt.
- Die Dimensionen der Lenflex dock bumper sind 250 mm. x 500 mm. x 100mm.
- Die Breite der Stahlplatten beträgt 15mm
- Die Mittellinie beträgt 250mm
- Die Stahlplatten bewegen sich unabhängig voneinander
- Die Kräfte durch die horizontalen und vertikalen Bewegungen werden von natürlichem Gummi absorbiert